Rennzylinder MALOSSI 102ccm für Vespa 50/PK50/S/XL/XL2
Rennzylinder MALOSSI 102ccm für Vespa 50/PK50/S/XL/XL2
102,16ccm
Graugusszylinder, 6 Überströmer,
je 2 Seitenüberströmer und einen großen zweigeteilten Boostport
Hub 43mm,
Bohrung Ø 55,0mm
Verdichtung 12,5:1,
Kolben mit 2 Kolbenringen
inkl. MALOSSI Zylinderkopf+ Kopfschrauben+ Pleuellager werden mitgeliefert
M6 Auslassstehbolzen
Die Bedüsung sollte angepasst werden.
Passt auf alle Vespa 50/PK/XL/XL2 Modelle, außer PK Automatik.
Das Motorgehäuse sollte an die größeren Zylinderüberströmer angepasst werden. Nur für Rennzwecke. Im Bereich der deutschen StVZO nicht zugelassen!
Nur für Rennzwecke. Im Bereich der deutschen StVZO nicht zugelassen!
| VESPA 50 / N | 50 | V5A1T | `63-`71 | 92877 -> ("2.Serie") | |
| VESPA 50 L | 50 | V5A1T | `66-70 | ||
| VESPA 50 R | 50 | V5A1T | `69-`83 | ||
| VESPA 50 Revival | 50 | V5R1T | `90- | ||
| VESPA 50 S | 50 | V5SA1T | `63-`84 | ||
| VESPA 50 Special | 50 | V5A2T | '69-'72 | ||
| VESPA 50 Special | 50 | V5B1T | '72-'75 | ||
| VESPA 50 Special | 50 | V5B3T | '75-'83 | ||
| VESPA 50 Special Elestart | 50 | V5B4T | '75-'76 | ||
| VESPA 50 Special Elestart | 50 | V5B2T | `72-`75 | ||
| VESPA 50 Special Elestart | 50 | V5A3T | '69-'72 | ||
| VESPA 50 SR / Sprinter | 50 | V5SS2T | `71-`79 | ||
| VESPA 50 SS / Super Sprint | 50 | V5SS1T | `65-`71 | ||
| VESPA PK 50 | 50 | V5X1T | `82-`84 | ||
| VESPA PK 50 S / Elestart | 50 | V5X2T | `82-`84 | ||
| VESPA PK 50 S Lusso / Elestart | 50 | V5X2T | `85-`88 | ||
| VESPA PK 50 SS / Elestart | 50 | V5S1T | `83-`86 | ||
| VESPA PK 50 XL / Elestart | 50 | V5X3T | `85-`90 | ||
| VESPA PK 50 XL FL | 50 | V5N1T | `90- | ||
| VESPA PK 50 XL HP | 50 | V5N2T | `91-`91 | ||
| VESPA PK 50 XL N NUOVA | 50 | V5X5T | `89-`90 | ||
| VESPA PK 50 XL Rush / Elestart | 50 | V5X4T | `88-`90 | ||
| VESPA PK 50 XL2 / Elestart | 50 | V5X3T | `90- |
| Versandgewicht: | 3,50 Kg |
| Artikelgewicht: | 2,50 Kg |